ньзам роллернь экскаватор эсвэл бульдозерын доод хэсэгт хамгийн их ачаалалтай эд ангиудын нэг юм.

Бусад олон шасси эд ангиас ялгаатай нь замын гинжний эсрэг тасралтгүй өнхрөхдөө замын өнхрүүш нь машины жингийн нэлээд хэсгийг үүрдэг.

Шавар, ус, элс, чулуулаг болон тэгш бус газрыг нэмэхэд ажлын нөхцөл байдал маш хүнд болно.

Тийм ч учраас зам дээрх булны эрт элэгдэл нь зөвхөн нэг хүчин зүйлээс ховор тохиолддог. Материалын сонголт, дулааны боловсруулалт, бүтцийн бат бөх чанар болон дотоод холхивчийн загвар нь булны талбайд хэр удаан ажиллахад нөлөөлдөг.

1. Хүнд даацын хэрэглээнд зориулсан хуурамч 42CrMo өнхрөх их бие

Роллерийн биеийн хувьд бид ашигладаг42CrMo гангаар хийсэн цутгамалердийн цутгамал материалын оронд.

Роллерийн их бие нь ерөнхий бат бөх чанарыг нь сайжруулахын тулд эхлээд бөхөөж, зөөлрүүлдэг бөгөөд хатуулгийг нь ...-аас дээш түвшинд хадгалдаг.HRC 32.

Дараа нь ажлын гадаргууг хатууруулнаHRC 52–60ойролцоогоор хатуурсан давхаргатай6–12 мм.

Энэхүү илүү гүн хатуурсан давхарга нь хүнд ачааллын дор ажилладаг машинуудад онцгой чухал юм.

Замын өнхрүүш нь зөвхөн гадаргуу дээр элэгдэлд ордоггүй. Замын эсрэг тасралтгүй өнхрөх нь хатуу чулуу болон зүлгүүрийн хэсгүүдтэй хосолсноор ажлын гадаргуу руу аажмаар элэгдэж болно.

Зөв хяналттай хатуурсан давхарга нь өнхрүүшийн элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг удаан хугацаанд хадгалахад тусалдаг бөгөөд гадаргуугийн эрт хагарах, хагарах эрсдлийг бууруулдаг.

Хүнд даацын экскаватор, бульдозер болон хүнд даацын газар нутагт ажилладаг бусад машин механизмын хувьд энэ ялгаа нь урт хугацааны ажлын хугацаанд мэдэгдэхүйц болж болно.

2. Хүнд ачаа болон давтагдсан эргүүлэх хүчийг ашиглахад илүү бат бөх гол

Босоо ам нь өөр төрлийн стрессд өртдөг.

Ашиглалтын явцад ролик нь машинаас босоо ачааллыг төдийгүй эргэх, налуу өгсөх, тэгш бус газар дээгүүр явах зэргээс үүдэлтэй давтагдсан эргүүлэх хүчийг мэдэрч болно.

Бид ашигладаг42CrMo ганбосоо амны хувьд.

Бөхөөж, зөөлрүүлсний дараа цөмийн хатуулгийг дээр хадгалнаHRC 28, ажлын гадаргуу нь хатуурсан үедHRC 52–60.

Хатуурсан давхаргыг ойролцоогоор хянадаг3–5 мм.

Энэ хослол нь хоёр шаардлагыг тэнцвэржүүлэх зорилготой юм:

Гадаргуугийн элэгдэлд тэсвэртэй + Гол хатуулаг

Хатуурсан гадаргуу нь гол болон холхивчийн хоорондох элэгдлийг бууруулахад тусалдаг бол илүү хатуу цөм нь мушгиралт болон цохилтод илүү сайн тэсвэртэй болгодог.

Хүнд даацын хэрэглээний хувьд энэ тэнцвэр чухал юм. Хэт хатуу боловч бат бөх чанаргүй босоо ам нь цохилтоос үүдэлтэй эвдрэлд өртөмтгий болж болох бол гадаргуугийн хатуулаг хангалтгүй байх нь элэгдлийг хурдасгадаг.

3. Бүтцийн бат бөх чанарыг сайжруулахын тулд хуурамч төгсгөлийн бүрхүүл болон суудал

Роллерийн их бие нь чухал цорын ганц бүтцийн бүрэлдэхүүн хэсэг биш юм.

ньтөгсгөлийн бүрхүүл болон босоо амны суудал-аас хийгдсэн45# гангаар хийсэнмөн чангаруулах болон зөөлрүүлэх эмчилгээ хийлгэнэ.

Уламжлалт цутгамал эд ангиудтай харьцуулахад цутгамал бүтэц нь хүнд нөхцөлд илүү бат бөх механик бүрэн бүтэн байдлыг хангадаг.

Замын роллерууд нь чулуу, тэгш бус газар болон гэнэтийн цохилтын ачаалалтай тогтмол тулгардаг.

Илүү бат бөх төгсгөлийн бүтэц нь эдгээр нөхцөлд деформаци эсвэл хагарал үүсэх эрсдлийг бууруулахад тусалдаг.

Энэ нь мөн дотоод тосолгооны системийг хамгаалахад тусалдаг.

Роллерийн төгсгөлийн бүтцийн эргэн тойронд хагарал үүсэх эсвэл битүүмжлэл муу байх үед шавар болон ус дотогшоо орж болно. Тосолгооны систем бохирдсоны дараа холхивч болон голын элэгдэл хурдан хурдасдаг.

Тиймээс бүтцийн бат бөх чанар болон битүүмжлэлийн хамгаалалт нь хамтдаа ажилладаг.

4. Хүнд даацын тасралтгүй ажиллагаанд зориулсан хоёр металл бутлуур

Дотоод холхивчийн систем нь замын роллерийн найдвартай байдалд шууд нөлөөлдөг өөр нэг хэсэг юм.

Манай замын роллерууд ашигладагнэг талдаа 0.7 мм-ээс их зэс давхаргатай биметалл бутлуур, -тай хослуулсанцэвэр зэс түлхэх цагираг.

Зэс суурьтай холхивчийн бүтэц нь ачаалал даах болон үрэлтийг бууруулах сайн шинж чанарыг өгдөг.

Энэ нь ялангуяа өндөр ачааллын дор тасралтгүй ажилладаг машинуудад онцгой чухал юм.

Зорилго нь үрэлт болон дулааны үүсэлтийг бууруулахын зэрэгцээ гол болон бутны хоорондох тогтвортой холбоог хадгалах явдал юм.

Зохих тосолгооны болон засвар үйлчилгээний тусламжтайгаар уг загвар нь эрсдэлийг бууруулахад тусалдагбосоо амны таталт болон бутлуурын эвдрэлудаан хугацааны үйл ажиллагааны үед.

Замын роллер элэгдэж буй нөхцөлд зориулан бүтээгдсэн

Замын роллер нь харьцангуй энгийн ган эд анги шиг харагдаж болно.

Бодит байдал дээр энэ нь хэд хэдэн хүнд нөхцөл байдлын огтлолцол дээр ажилладаг:

• Хүнд машины жин
• Тасралтгүй эргэлддэг холбоо
• Зүлгүүрийн элс ба хайрга
• Шавар ба усны бохирдол
• Тэгш бус газар нутгийн нөлөөлөл
• Эргэлт болон авирах ачаалал
• Давтагдсан эргүүлэх хүч ба чичиргээ

Тийм учраас бид замтай өнхрүүш үйлдвэрлэхийг зүгээр л өнхрүүшийг хатууруулах асуудал гэж үздэггүй.

Дизайн нь тэнцвэртэй байх ёстой:

Материалын бат бөх чанар → Дулааны боловсруулалт → Элэгдэлд тэсвэртэй байдал → Бүтцийн бат бөх чанар → Холхивчийн гүйцэтгэл

Хуурамчаас42CrMo өнхрөх их бие ба голХатуужуулсан ажлын гадаргуу, хуурамч төгсгөлийн эд ангиуд болон зэс суурьтай биметалл бутлуурууд дээр эд анги бүрийг явах эд ангийн бодит ашиглалтын нөхцөл байдалд тохируулан зохион бүтээсэн.

Учир нь замтай ролик эрт эвдэрсэн тохиолдолд зардал нь зөвхөн нэг роликийг солихоор хязгаарлагдахгүй.

Замын элэгдэл нэмэгдэх, машины зогсолт, явах эд ангийн засвар үйлчилгээ дутуу явагдах нь бодит өртгийг хамаагүй өндөр болгож болзошгүй.

Илүү сайн төмөр замтай ролик нь зүгээр л илүү хатуу биш, харин ачаалал, цохилт, зүлгүүрийн нөхцөлд удаан хугацааны турш найдвартай хэвээр байх боломжтой.