Өсөлтийг нэмэгдүүлэх дэд бүтэц нь өрийн хавханд орсон Бээжингийн гүтгэлэгт өртөж байна гэж шинжээчид үзэж байна.
Хятадын санал болгосон "Бүс ба зам" санаачилгын хүрээнд хэрэгжиж буй төслүүд Шри Ланкийн эдийн засгийн хөгжлийг түргэсгэж, уг тусламж нь улс орнуудыг өндөр өрөнд оруулж байна гэсэн худал мэдэгдлүүдийг амжилттай хэрэгжүүлж байгааг шинжээчид онцолжээ.
Бээжингийн шүүмжлэгчдийн өрийн хавх гэж нэрлэгддэг зүйлийн талаарх ярианаас ялгаатай нь Хятадын тусламж нь BRI-д оролцож буй орнуудын урт хугацааны эдийн засгийн өсөлтийн хөдөлгөгч хүч болсон гэж шинжээчид үзэж байна. Шри Ланкад Коломбо боомт хот, Хамбантота боомтын төслүүд, мөн Өмнөд хурдны замын барилгын ажил нь дэд бүтцийг сайжруулах хөтөлбөртэй холбоотой томоохон ажлуудын нэг юм.
Коломбо боомт энэ жил дэлхийн боомтуудын чансаанд 22-р байранд оржээ. Шри Ланкийн боомтын захиргааны Даваа гарагт мэдээлснээр, 2021 онд ачаа тээвэрлэлтийн хэмжээ 6 хувиар өсч, 7.25 сая хорин фут эквивалент нэгжид хүрсэн байна.
Боомтын газрын дарга Прасантха Жаяманна Шри Ланкийн Daily FT сонинд өгсөн ярилцлагадаа үйл ажиллагаа нэмэгдсэн нь урам зориг өгч байгаа бөгөөд Ерөнхийлөгч Готабаяа Ражапакса боомтыг 2025 он гэхэд дэлхийн чансааны эхний 15-д багтаасай гэж хүсч байгаагаа хэлсэн гэжээ.
Коломбо боомт хот нь Өмнөд Азийн тэргүүлэх орон сууц, жижиглэн худалдаа, бизнесийн төв болно гэж төлөвлөж байгаа бөгөөд хиймэл арал барих зэрэг ажлыг China Harbour Engineering Company гүйцэтгэж байна.
"Энэхүү нөхөн сэргээгдсэн газар нь Шри Ланкад газрын зургийг дахин зурах, дэлхийн хэмжээний хэмжээ, үйл ажиллагаатай хот байгуулж, Дубай эсвэл Сингапуртай өрсөлдөх боломжийг олгож байна" гэж Коломбо боомт хотын эдийн засгийн комиссын гишүүн Салия Викрамасурия хэвлэл мэдээллийнхэнд ярьжээ.
Гол давуу тал
Хамбантота боомтын хувьд далайн томоохон замуудтай ойрхон байрладаг нь төслийн хувьд томоохон давуу тал болж байна.
Шри Ланкийн Ерөнхий сайд Махинда Ражапакса "улсын эдийн засаг, нийгмийн хөгжилд үзүүлж буй урт хугацааны асар их дэмжлэгт" Хятад улсад талархал илэрхийлэв.
Тус улс цар тахлын нөлөөнөөс сэргэх гэж байгаатай холбогдуулан Хятадын шүүмжлэгчид Шри Ланк улс өндөр үнэтэй зээлд дарагдаж байгааг дахин нэг удаа мэдэгдэж, зарим нь Хятадын тусламжтайгаар хэрэгжиж буй төслүүдийг цагаан заан гэж нэрлэжээ.
Коломбогийн Их Сургуулийн эдийн засгийн профессор Сиримал Абейратне China Daily сонинд өгсөн ярилцлагадаа Шри Ланка улс 2007 онд бондын зах зээлээ гадаадын хөрөнгө оруулалтад нээж, мөн тэр үед "Хятадын зээлтэй ямар ч холбоогүй" арилжааны зээл авч эхэлсэн гэжээ.
Шри Ланкийн Гадаад нөөцийн газрын мэдээллээр 2021 оны 4-р сард арлын улсын 35 тэрбум ам.долларын гадаад өрийн 10 хувийг Хятад улс эзэлж байгаа бөгөөд Япон улс мөн 10 орчим хувийг эзэлж байна. Хятад улс нь Шри Ланкийн дөрөв дэх том зээлдүүлэгч бөгөөд олон улсын санхүүгийн зах зээл, Азийн хөгжлийн банк, Японы дараа ордог.
Шүүмжлэгчдийн өрийн хавхны тухай өгүүлэмжид Хятад улсыг онцолсон нь тэд Хятад улс болон Ази, Номхон далайн бүс нутаг дахь BRI төслүүдийг хэр зэрэг гутаан доромжлохыг оролдож байгааг харуулж байна гэж Жэжянгийн Олон Улсын Судалгааны Их Сургуулийн Америк Судлалын Төвийн судлаач Ван Пэн хэлэв.
Дэлхийн банк болон Олон улсын валютын сангийн мэдээлснээр, тухайн улсын гадаад өр нь дотоодын нийт бүтээгдэхүүний 40 хувиас давсан тохиолдолд аюулын түвшинг давсан гэж үздэг.
"Шри Ланкийн бүс нутгийн ложистик, тээврийн төв болгон хөгжиж, BRI-ийн ашиг тусыг хүртэх чадварыг маш их онцолсон" гэж Шри Ланкийн Үндэсний Боловсролын Комиссын зөвлөх Самита Хеттиге Ceylon Today сонинд нийтэлсэн сэтгэгдэлдээ бичжээ.
Нийтэлсэн цаг: 2022 оны 3-р сарын 18
