Өсөлтийг дэмжсэн дэд бүтэц нь Бээжинг өрийн урхинд дарахад хүргэж байна гэж шинжээчид үзэж байна.
Хятадаас дэвшүүлж буй “Бүс ба Зам” санаачилгын хүрээнд хэрэгжүүлсэн төслүүд нь Шри Ланкийн эдийн засгийн хөгжлийг ахиулсан бөгөөд тусламж нь улс орнуудыг өндөр өрөнд оруулж байна гэсэн худал мэдэгдлийн үр дүнд амжилттай болсон гэж шинжээчид үзэж байна.
Бээжингийн шүүмжлэгчид өрийн урхи гэж нэрлэсэн ярианаас ялгаатай нь Хятадын тусламж нь BRI-д оролцож буй орнуудын эдийн засгийн урт хугацааны өсөлтийг хангах хөшүүрэг болсон гэж шинжээчид үзэж байна.Шри Ланкад Коломбо боомт хот, Хамбантота боомтын төслүүд, мөн Өмнөд хурдны зам барих зэрэг нь дэд бүтцийг сайжруулах хөтөлбөртэй холбоотой томоохон ажлуудын нэг юм.
Коломбо боомт нь энэ жил дэлхийн боомтуудын чансааны 22-р байранд орсон.Энэ нь 2021 онд тээвэрлэсэн ачааны хэмжээ зургаан хувиар өсч, дээд амжилт тогтоож, 7.25 сая хорин фут эквивалент нэгж болсон гэж Даваа гарагт Шри Ланкийн боомтын удирдах газраас мэдээлэв.
Боомтын газрын дарга Прасанта Жаяманна Шри Ланкийн Daily FT сонинд хэлэхдээ, үйл ажиллагаа нэмэгдэж байгаа нь урам зориг өгч, ерөнхийлөгч Готабая Ражапакса тус боомтыг 2025 он гэхэд дэлхийн чансааны эхний 15-т оруулахыг хүсч байна гэжээ.
Коломбо боомт хот нь Өмнөд Азийн орон сууц, жижиглэн худалдаа, бизнесийн шилдэг төв байхаар төсөөлөгдөж байгаа бөгөөд Хятадын Харбор Инженеринг компани хиймэл арал барих зэрэг ажлыг гүйцэтгэж байна.
Коломбо боомтын эдийн засгийн комиссын гишүүн Салия Викрамасурия хэвлэл мэдээллийнхэнд хэлэхдээ "Энэхүү сэргээн засварласан газар нь Шри Ланкад газрын зургийг дахин зурж, дэлхийн жишигт нийцсэн, үйл ажиллагаатай хот байгуулж, Дубай эсвэл Сингапуртай өрсөлдөх боломжийг олгож байна."
Гол давуу тал
Хамбантота боомтын хувьд гол далайн замд ойрхон байгаа нь төслийн хувьд томоохон давуу тал болж байна гэсэн үг.
Шри Ланкийн Ерөнхий сайд Махинда Ражапакса "Улс орныхоо эдийн засаг, нийгмийн хөгжилд урт хугацааны, асар их дэмжлэг үзүүлсэн" Хятад улсад талархал илэрхийлэв.
Тус улс тахлын үр дагавраас ангижрахыг эрэлхийлж байгаа тул Хятадыг шүүмжлэгчид Шри Ланкыг өндөр өртөгтэй зээлд хамруулж байна гэж дахин мэдэгдэж, зарим нь Хятадын дэмжлэгтэй төслүүдийг цагаан заан гэж нэрлэжээ.
Коломбогийн их сургуулийн эдийн засгийн профессор Сиримал Абейратне "China Daily" сонинд хэлэхдээ, Шри Ланка 2007 онд бондын зах зээлээ гадаадын хөрөнгө оруулалтад нээж, мөн тэр үед "Хятадын зээлтэй ямар ч холбоогүй" арилжааны зээл авч эхэлсэн.
Шри Ланкийн Гадаад нөөцийн газрын мэдээллээр 2021 оны дөрөвдүгээр сард арлын улсын 35 тэрбум ам.долларын гадаад өрийн 10 хувийг Хятад, 10 орчим хувийг Япон эзэлж байна.Хятад улс бол олон улсын санхүүгийн зах зээл, Азийн хөгжлийн банк, Японы ард байгаа Шри Ланкийн дөрөв дэх том зээлдүүлэгч юм.
Шүүмжлэгчдийн өрийн урхинд Хятадыг онцлон тэмдэглэсэн нь Хятад улс болон Ази Номхон далайн бүс нутаг дахь BRI төслүүдийг хэр зэрэг гутаахыг оролдож байгааг харуулж байна гэж Америк судлалын төвийн судлаач Ван Пэн хэлэв. Жэжян олон улсын судлалын их сургууль.
Дэлхийн банк, ОУВС-гийн үзэж байгаагаар гадаад өр нь дотоодын нийт бүтээгдэхүүний 40 хувиас хэтэрсэн тохиолдолд тухайн улс аюулын хязгаараас давж гардаг.
Шри Ланкийн Үндэсний Боловсролын Комиссын зөвлөх Самита Хэттиге өнөөдөр Цейлон сонинд бичсэн тайлбартаа "Шри Ланка бүс нутгийн ложистик болон BRI-ийн ашиг тусыг хүртэх тээврийн төв болж хөгжих чадварыг маш их онцолсон" гэж бичжээ.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 3-р сарын 18